2022年江苏安装充电桩有补贴吗
江苏省单独的没有，国家整有。
2022年国家充电桩政策如下。
1、自(专)用充电桩(群)，按照装机功率给予投资主体交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性补贴，单个充电桩(群)最高20万元。
2、经营性集中式公(专)用充换电站，是指向当地电网经营企业直接报装接电，充换电设备装机功率不低于315KW，且面向社会所有车辆开放经营的充换电站。不满足以上条件的公(专)用充换电站，建设补贴标准按照自(专)用充电桩(群)补贴。
3、多个主体共同建设的公(专)用充换电站，自行协商确定其中1个投资主体为补贴申报单位。
4、充换电设备装机模块总功率与外电容量不符时，按照就低不就高的原则进行补贴。
《补贴办法》明确，财政资⾦对提供公共服务领域充电设施建设运营单位按充电桩充电功率给予补贴，具体如下：（1）交流充电桩每千⽡补贴300元。（2）直流充电桩独⽴增容站点每千⽡补贴900元。（3）直流充电桩⾮独⽴增容站点每千⽡补贴700元。（4）单个充电站或充电桩群的补贴总额不超过180万元。
充电桩最新政策
上海：直流充电或充放电设施千瓦补贴上限600元，交流设施千瓦补贴上限300元。
对符合条件的充电设施以及支持充电设施建设与使用的业主大会、物业服务企业、电动出租车驾驶员、市级平台等给予财政资金补贴。
充电桩是新能源汽车的基础设施之一，其政策方面的变化也直接影响着新能源汽车的推广和发展。以下是充电桩最新政策的概述：
1. 国家对充电桩加快推广的通知：2021年3月，国家能源局发布了《关于加快新能源汽车充电基础设施建设推广的通知》，提出到2025年底，新能源汽车公共充电基础设施覆盖城市、城镇、农村居民区以及交通要道、旅游景点、机场等重要场所，形成以新能源汽车专用充电设施为主、多种充电模式齐备的充电网络体系。
2. 地方政府加大扶持力度：许多地方政府出台了各种福利政策来吸引更多的人使用新能源汽车，其中包括对新能源汽车充电基础设施建设的资金支持、税收优惠等。
3. 统一国家标准：国家能源局在2020年2月发布了《新能源汽车充电设施技术规范》，对新建充电设施进行了技术要求和标准规范，可有效提升新能源汽车充电设施的品质和安全性。
4. 支持企业投资建设：政府部门积极引导企业参与充电基础设施建设，鼓励社会资本委托经营、公共服务和促进资源共享等举措，以推动充电基础设施建设的形成和发展。
最新规定是小区必须安装充电桩 因为国家对新能源汽车的发展越来越重视，为了更好地服务市民，提高新能源汽车的充电设施建设，国家出台政策规定小区必须安装充电桩 此项政策是对环境保护和城市交通治理的积极响应，充电桩的增多也能够方便新能源汽车的使用和普及，同时也为充电桩行业的发展提供了广阔的市场空间，有利于环保产业的发展和城市能源的优化利用。
目前开放充电服务的定价是指企业可以根据市场供求情况和充电桩利用率灵活调整费用。很明显，充电桩的回报率会直线上升。这项措施是为了鼓励企业建设充电桩。按照之前的《北京市系能源小客车公用充电设施投资建设管理办法（试行）》，充电设施经营者可以收取充电服务费，每千瓦时服务费上限为当时北京92号汽油最高零售价格的15%。
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